前幾個禮拜摔車完當天只把3D煞車拉桿換掉,發現煞車手感回到新車時期的Q彈有勁...果然車子跟人直接接觸的部份不能省阿~於是展開更換手把套大計~
<開始在Y!拍尋找目標>
原來想說用螢光綠或螢光粉紅(阿母說:會不會太幼稚?)
用透明的把手(阿母說:很像是國中生用的)
用黑的(我說:那就沒有DIY的快感啦)
幸好沒有買透明把手,原廠橡皮把手拆掉後,發現右手油門管是白色塑膠左手是黑鐵管,如果用透明把手就變黑白郎君了XD
好險是選又低調又不是黑色又便宜的PLAYLIFE灰色
2012年11月11日
2012年8月11日
2012年8月9日
中坑~
騎車中了一個坑之後,GIVI底座的蓋子跟車身分離 囧(到公司停好車才發現,又出門去撿回來)
到了下班時間要回家才發現後輪完全沒氣,一看發現是輪圈歪了 大囧。幸好正新c6133胎體堅固,下雨天硬撐騎7公里回家沒有滑倒;隔天晚上沒下雨再硬撐10公里到車行的途中輪胎跟輪圈也沒有分離(叔叔有練過小朋友不要學~)。不過車行沒有輪圈的備料,材料行又休息了(再囧)。幸好某個店員想起來幾個月前有人升級成鋁圈,出廠時的鐵圈有留下來 呼~好險。討價還價之後五百元解決輪圈問題。在換輪圈的時候又有新問題,排氣管鎖在車體上的鎖點在中坑時被扯壞了,再一次車行沒有備料、材料行休息中(囧^3)只好請車行叫貨,隔天去換...
新的鎖點比較的粗很多,"理論上"應該會堅固很多(小碎片是從舊鎖點被扯下來的遺跡)
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後來發現小老婆大魔王的車也有一樣的經歷阿,中坑沒倒車就爆排氣管鎖點(不過他的車比較嚴重...)
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